东方电缆获首个大长度海洋脐带缆项目打破国垄断，2017年2月16日，东方电缆公司被确定为“海工文昌9-2/9-3/10-3气田群开发项目脐带缆（BID SECTION I)”项目中标候选人，中标金额近7000万元。8月15日，项目在高压海缆工厂开工仪式，该脐带缆为首根大长度国产化脐带缆。东方电缆是与多家知名脐带缆厂家同台竞技的中国企业。
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电磁线（绕组线）主要用于各种电机、仪器仪表等。柔性防火电缆1、防火性能优异，耐火等级不仅满足GB12666.6A类950℃ 90min 还可满足英国BS6387-1994中规定A级650℃ 3h B级750℃ 3h C级 950℃ 3h要求 同时 在燃烧中还能耐受水喷与机械撞击。
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【电缆线型号含义】编辑型号、名称、RV铜芯氯乙烯绝缘连接电缆（电线）AVR镀锡铜芯聚乙烯绝缘平型连接软电缆（电线）
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如今，互联网技术催生了一大批汽配B2B企业，他们试图依靠互联网的力量整合资源，理顺配件供应体系，推动配件价格的透明化，剔除假冒伪劣，促进行业健康发展。锋芒初显“到2020年，全国上千家汽配城都将面临倒闭的风险。”中驰车福董事长张后启曾在多个场合毫不避讳地表示。近日，在央视访谈节目中，他再次表示汽配城模式在不久的将来可能会被淘汰。2010年，张后启创办汽配B2B平台——中驰车福，核心目标就是要推动供应链整合，力图构建一个健康的汽配供应生态环境。
事实上，格力、富士康之所以想造车，是因为在各自领域已日臻完善，而正处在智能互联十字路口的汽车，无疑是最具诱惑力的选择。但在不少业内人士看来，跨界车企最大的挑战在于，需要庞大的资金支持和时间积累，而传统车企的“多元化”是基于专业化基础上的多元化，能共享现有的技术和生产体系。此外，有车企高管还表示，无论是从加工工艺还是人机工程来看，造车都有着极为苛刻的要求。不少跨界车企习惯于“短平快”，但汽车对安全和性能的特殊要求，又决定造车需要一定的积累，这可能会埋下一定的矛盾和危机。
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